夹杂物的位置和变形扮演了重要的角色，二次冶金中的夹杂物工程是一个非常流行的控制夹杂物变形的手段。连铸坯夹杂物的位置受机器的设计和结晶器流动控制影响。宏观夹杂在连铸坯中是很少见的。50m以上的宏观夹杂很难找到，需要使用大型试样监测系统，这是能实现大海捞针的可能手段。当非金属夹杂物直接或间接地降低了性能或使用性能，则钢是不洁净的，当不存在这种影响时，则可以认为钢是洁净的，不用考虑非金属夹杂物的数量、种类、尺寸和分布等。
钢管的质量要求钢管表面质量：表面光洁要求a.危险性缺陷：裂纹、内折、外折、轧破、离层、结疤、拉凹、凸包等。一般性缺陷：麻坑、青线、划伤、碰伤、轻微的内、外直道、辊印等。产生原因：由于管坯的表面缺陷或内部缺陷所带来的。生产过程中产生的，如轧制工艺参数设计不正确，模具表面不光滑，润滑条件不好，孔型设计及调整不合理。管坯（钢管）在加热轧制，热以及矫直过程中，如果因为加热温度控制不当，变形不均匀，加热冷却速度不合理或矫直变形量太大而产生过大的残余应力，那么也有可能导致钢管产生表面裂纹。S355J2属欧洲标准热轧结构钢产品，同系列其他材质如S355JO等。 C：≤0.22；Si：≤0.55；Mn：≤1.60；P：≤0.025；S：≤0.025；Cu：≤0.55；S355为欧标低合 b始终大于1。当T2/T1接近1时，将趋于无穷大。这说明热泵所能的热量在数量上是超过所消耗的功的。并且，当转移热量的温差越小时，它的效果越大。就这点来说，利用热泵采暖是 合适的。实际的热泵除有传热不可逆损失外，由于在压缩机及膨胀阀中也存在着不可逆损失，所以实际致热系数将小于理论值，即＜＜在确定了热泵的工质、热力循环参数及压缩机的效率后，可以利用工质热力学性质图表，计算出实际致热系数值＝式中——热泵有效系数。2压缩式热泵的（火用）分析对热泵的（火用）分析，其（火用）流图如图3-3所示。图中斜线部分表示（火用）流，其余部分为（（火无））流。如果冷源的温度TL高于环境温度T，则热泵所吸取的热量Q2中，含有少量的（火用），其（火用）值为ExQ,L＝Q2＝(Q1－W)热泵给室内的热量Q1所具有的（火用）为ExQ,H＝Q1图3-3中，A为热泵内的各项（火用）损失之和。B为工质向室内传热时，由温差（T1－TH）造成的（火用）损失。
钢牌号须由以下 钢名或钢号：钢名由以下几部分构成：—符号字母S（结构钢）或者E（工程钢）；—有关厚度≤16mm的以MPa为单位时，其屈服强度的描述；—可行时，标记冲击功的质量组成名称；—可行时，标记用于特殊用途的字母；—如产品按“+N或+AR”状态交货时，则须标记“+N或+AR”。
感应淬火机床朝柔性化、自动化、智能化方向发展具有识别零件，控制功率、自动调节工艺参数、故障显示、报、诊断的感应淬火装置，在汽车工业生产中也逐步推广应用。——化学热的潜力得到发挥除渗碳、碳氮共渗以外的化学热，尤其是钢在铁素体状态下的化学热，其特点是工件畸变小，对提高机器零件耐磨减摩性能，提高抗疲劳、抗腐蚀性能和抗咬合能力以及节能降耗有明显效果。自上世纪6年代机械部机械科学研究院研制成功盐浴氮碳其渗（软氮化）和无原料氮碳共渗，并在生产上应用以来，又陆续发出碳氮硼三元共渗、吸热型气氛、空气、二氧化碳的气体氮碳共渗和氮氧共渗以及低盐浴渗氮、抛光、氧化的QPQ技术和LT盐浴氮碳共渗在汽车、摩托车、轻纺机，机床，工模具、紧固件、仪器仪表、等行业获得广泛应用。
本品无腐蚀，不燃、不爆、便于使用，运输和储存。#（号）钢和4Cr钢调质的热工艺调质是淬火加高温回火的双重热，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在.3~.5%。调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显 管q195b
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