50x50x4.0小口径方管q345d

50x50x4.0小口径方管q345d

缺点:()不能测量电导率很低的液体,如石油制品;不能测量气体、蒸汽和含有较大气泡的液体;不能用于较高温度。应用概况:电磁流量计应用领域广泛,大口径仪表较多应用于给排水工程;中常用于高要求或难测场合,如钢铁工业高炉风口冷却水控制,造纸工业测量纸浆液和黑液,化学工业的强腐蚀液,有色冶金工业的矿浆;、微常用于医工业、食品工业、生物化学等有卫生要求的场所。.6涡街流量计涡街流量计是在流体中安放一根非流线型游涡发生体,流体在发生体两侧交替地分离释放出两串规则地交错排列的游涡的仪表。

1 生产工艺流程及工艺要点生产工艺流程为：坯料锯切坯料加热穿孔轧管微张力减径冷却矫直切管包装交货。

2 工艺参数的确定及孔型设计该厂使用￠120mm连铸坯料轧制生产114mm×22mm钢管时，钢管的壁厚系数较大，使定径后的钢管横向壁厚不均，造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。 

3 实际生产效果减小总减径率和单架减径率以及优化孔型参数后，对114mm×22mm成品钢管进行实物取样，通过实际测量数据，表明“内六方”程度显着降低，达到了 标准，并完全满足用户需求。通过对优化前后所测的数据比较，可以得知，应用优化后的114mm孔型所生产出的钢管“内六方”度量值明显减小。

4 结论生产实践证明，114mm机组三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机，可以通过减小总减径率和单机架减径率以及选择合理的孔型设计，来减少直至消除微张力减径钢管的“内六方”缺陷。

 50x50x4.0小口径方管q345d在实际生产过程中，应合理控制冷轧汽车板表面粗糙度和RPc值。表面粗糙度对磷化膜耐腐蚀性能的影响。冷轧汽车板表面粗糙度会影响磷化膜的结构及物相成分，进而影响汽车板磷化膜的耐腐蚀性能(试验用冷轧汽车板磷化膜在浓度为3.5%的NaCl溶液中电化学路电位和极化曲线如所示)。通过对试验用冷轧汽车板磷化膜的极化曲线进行拟合得到了B板磷化膜的自腐蚀电位和腐蚀电流密度，结果如下：A板自腐蚀电位-0.0V，腐蚀电流密度6.80mAcm-2；B板自腐蚀电位-0.515V，腐蚀电流密度3.88mAcm-2。